同步碎石封层 可以用于新建道路的防水层，也可以用于旧沥青路面的道路养护。今天咱们就说说关于同步碎石封层的工作原理和特点。   

      同步碎石封层技术的技术特点在于用一台设备采用层铺的方式同时进行粘结材料和石料的洒铺。沥青与石料需在一秒钟内完成结合。粘结材料喷洒时热沥青的温度为140℃，结合时温度可保证在120℃以上，沥青温度下降很小，此时沥青结合料的流动性仍很好，与石料结合面积大，增强了与石料结合的牢固性。而传统的表面封层技术，一般是通过两种不同的设备，两道工序进行洒铺施工。这样施工的时间间隔较长，使得沥青的温度下降约为70℃，石料与沥青的粘结效果较差，从而造成石料的大量流失，影响了封层的性能。

同步碎石封层技术具有以下几个特点:

     （1）较好的防水性。 同步碎石封层先进行粘结材料的喷洒，填补路面轻度龟网裂、减少路面反射裂缝、能增加路面抗裂性能，因此提高了路面防渗水性能。

    （2）良好的附着性和防滑性。沥青或其他粘结材料将骨料与原路面粘结在一起，骨料有1/3部分能直接与轮胎接触，其粗糙度增大了与轮胎之间的摩擦系数，提高路面的附着性和防滑性。

    （3）耐磨性和耐久性。同步铺洒的碎石和沥青形成沥青结合料，其碎石颗粒2/3的高度陷入沥青，增大了两者的接触面积，并且由于沥青结合料的毛吸引力可以形成一个凹面，该凹面与碎石紧密结合，防止碎石流失，因此 同步碎石封层具有良好的耐磨性和耐久性。这也是 同步碎石封层技术延长道路使用寿命的重要因素之一。

    （4）经济性。同步碎石封层价比明显优于其他道路表面处治方法，从而大大降低道路的维修养护成本。

    （5）施工工序简单、施工速度快，可及时开放交通。

       近些年 同步碎石封层已经得到广泛的应用，而且此项施工工艺也进行了优化和升级，出现了精表处。需要了解“精表处”的，可以点击名称进行参看！