沥青路面出现车辙，容易影响行车舒适性，且安全系数较低，容易发生交通事故。此时就应当及时进行车辙修复。

      比较常见的车辙修复方法就是铣刨后重铺。有人要问了还有别的简单的方法吗？当然有了。咱们可以直接采用微表处的车辙修补工艺。不过关于车辙修复也分三种情况需要逐一叙述。车辙深度小于等于15mm的情况，可以使用单层微表处。超过15mm的应分两层铺筑，或先用V字型车辙摊铺箱摊铺。当车辙深度大于40mm时，可以先铣刨掉车辙然后进行微表处摊铺。

       微表处车辙摊铺工艺可以应用在哪些道路上呢？

       微表处的车辙修补工艺应用比较广，可以用于高速公路、一、二级公路等沥青路面的车辙修补。这些路面的需具备一个特点就是承重性较好，无明显失重现象。

        经过微表处的车辙修补施工后，可以恢复路面的平整度和美观度，提高行车舒适性和安全性。

        在施工前应对施工路段进行勘测和分析。在具备施工条件的情况下进行微表处车辙修补摊铺施工。

       此时或许有人会说，我按照别人成功的施工方法进行施工，效果不好，依然出现了各种问题，为什么会这样呢？

       每一种施工方法，在每一次应用中，都是一个不同施工工艺，需要根据具体情况，选择材料，制定施工方案，不可一概而论。这就是你在比葫芦画瓢后，你的瓢和别人的葫芦不一样的根源。关于“微表处的车辙修补工艺”这篇文章比较短，无法完整讲述施工中的所有注意事项，仅供参考。