碎石封层是一种道路施工方案，前期的文章和工程施工里面都有介绍，大家可以参看。今天再简单的说明一下。

      碎石封层是在道路表面洒布一定量的粘结材料（或胶结材料）后，再在其表面撒布一层碎石并通过碾压碎石2/3嵌入胶结料而形成一种耐久、抗滑的道路表面的处治方法。碎石封层具有施工简便、快速、开放交通快的特点，同时具有增加路面防滑性能、封闭微裂缝、防止松散的功能。
      碎石封层常用的粘结材料类型有：沥青乳液、SBS改性沥青、橡胶沥青、普通热沥青等，以及其他粘结材料。这些粘结材料需要具有良好的粘结性能和耐久性，能够有效地与碎石粘合，形成稳定的路面封层。
      在进行碎石封层施工时，需要选择经过反击破碎（或锤式破碎）得到的碎石，严格控制针片状石料占比在15%以内，几何尺寸要好，不含杂质和石粉，压碎值小于14%， 并严格经过水洗风干。这样的石料可以保证碎石封层的质量和效果。
      根据碎石封层的层数，可以将碎石封层分为单层碎石封层和多层碎石封层。单层碎石封层只洒布一层粘结材料，然后撒布一层碎石集料，常作为一种路面养护方法，为路面提供一种新的抗滑表层，防止松散，并封闭微裂缝。多层碎石封层则是由多层粘结材料和多层集料形成的表面封层结构。这种结构可以增强路面的耐磨性、抗滑性和封闭微裂缝的能力。
       在多层碎石封层结构中，先喷洒一层胶结料，撒布一层碎石，碾压使碎石嵌入粘结材料，然后再进行一遍或者多层碎石封层，另外一种就是做碎石封层施工后进行一层稀浆封层/微表处施工。
       此外，根据施工工艺的不同，碎石封层还可以普通碎石封层即异步碎石封层和同步碎石封层两种。