沥青混凝土路面是用石子和沥青在热拌站经过一定工序后搅拌均匀后摊铺在路面上并用压路机压实。由于沥青本身有弹性，所以沥青路面吸震性特别好，行驶中噪音低。但随着车轮不断碾压，路面中的石子和沥青被挤压，石子与石子之间的沥青被挤压出来，导致路面变得过于平整光滑。不利于行车安全。高速公路，行车速度快，遇到此种情况，就需要对路面进行处理，恢复其摩擦系数。有些路面还会出现开裂状况，雨雪天气会有大量水从裂缝进入路面下方，加速路面受损。这时候就需要对原路面进行养护处理。采用哪一种养护措施更合适呢？

目前微表处和沥青混凝土施工应用较多，小编简单就这两样进行如下分析：

微表处是用专用的微表处摊铺机将石子、矿粉、改性乳化沥青和其他添加剂分别装在稀浆封层机的各个料仓中，然后将各种材料经过拌合后均匀的摊铺在路面上。它是一层薄层，厚度一般在1厘米左右。简单来说就是一种路面修复技术，一种预防性养护施工工艺。用来修复路面光滑有轻微裂缝和开裂路面，这种路面一般都是基层完好，无结构性病害，表层有问题需要解决。

微表处施工可以用铣刨机对原路面进行处理，大部分情况下，可以不铣刨。施工时用到的设备比较少，主要设备就是微表处摊铺机和工具车（运输标志标牌、路锥和施工人员）。无需碾压。施工速度快，在气温24℃，湿度为50%或者更小的情况下，施工后1h即可开放交通，开放交通速度快，对高速公路的交通阻碍比较小。采用玄武岩为骨料，耐磨，防滑系数高。缺陷是噪音大。使用期限3-5年。

  沥青混凝土进行路面修复，需要用铣刨机把有伤病的路面铣掉，然后重新铺筑一层沥青混凝土路面。适合病害比较严重的路面。缺陷，施工配套设备相对较多，需要碾压。优点：噪音小，但是使用一段时间后，依然可能会出现摩擦系数降低的问题。

  哪一种更合适呢？

  选择哪一种养护方案是有原则的，大概如下：

 （1）应根据养护目的和病害特征等，选择有针对性的；

 （2）应先选用经过本地工程实践验证、应用经验丰富且实施效果好的技术；

 （3）用于城镇国境段、净高受限路段、隧道等特殊路段时，应先确认技术的实用性。

 （4）多种预防性养护技术同时适用且缺少经验无法判断时，应进行经济性对比。

  总结：具体路面选择哪一种施工方案，要根据具体情况来说，参考养护方案选择原则进行选择。